行程：松本➠立山黑部➠富山
交通路线：
话说，前往立山黑部可以从富山上山或者松本上山，虽然多数人都会选择从富山上山，不过我们则选择返从松本山上,避开人潮，就算前往立山黑部需要不断转换交通运输，很是累人，不过这又是它的魅力所在，叫人又爱有恨啊
立山黑部交通运输：
➽松本➞信濃大町：JR (65 分钟）
➽信濃大町➞扇泽：巴士-长野县路线 (40 分钟）
➽扇沢➞黑部水库：关电隧道无轨电车（16分钟）
➽黑部水库➞黑部湖：徒步（15分钟）
➽ 黑部湖➞黑部平：黑部登山缆车（5分钟）
➽黑部平➞大观峰：立山高空索道（7分钟）
➽大观峰➞室堂：立山隧道无轨电车（10分钟）
➽室堂➞美女平：高原巴士（50分钟）
➽美女平➞立山：立山登山缆车（7 分钟）
➽立山➞富山：富山地方电铁/电车（65分钟）
查询：
➤立山黑部/阿尔卑斯-交通工具
➤立山黑部/阿尔卑斯-交通时间
注意：立山黑部开放日期：
全面营业（电铁富山～信浓大町）：4月15日～11月30日
部分营业（电铁富山～弥陀原）：4月10日～4月14日
停业/封山：12月1日～4月9日
查询➤立山黑部（阿尔卑斯）
松本站（Matsuomoto Station）
今天是我们全程起床最早的一天，梳洗退房后，我们于清晨5点就从酒店步行去松本车站啦！我们要赶上今早最早的一班JR列车从松本前往信浓大町，清晨的松本车站格外的冷清
像我们一样使用“立山黑部套票”（立山黒部アルペンきっぷ）记得从人工改札口进入月台，通过改札口时需显出这张“名古屋市内→信浓大町”给服务员过目
我们搭乘清晨5点58分的JR列车，从松本站发车前往信浓大町（大系线Oita Line），全车为普通席（不需预约），清晨的列车确实没人，车厢里就坐着我们三人，相似包下整个车厢一样哩
从松本前往信浓大町的车程为1小时5分钟，虽然我们在松本站乘车时，天色还是很阴暗的哩，不过一转眼，太阳公公也起身啦，车窗外渐渐明亮，一路上都是秀丽的山景田园相伴
信浓大町站（Shinano-Omachi)
早上7点03分，列车抵达信浓大町站，只可惜我们的时间有限，无法好好的逛这个车站，毕竟我们要在下车后的7分钟内赶上早上7点10分的巴士呀，要是错过这一班巴士的话，又得花时间再等下一班车了哩，我们别无选择，一下车就要以冲的数度赶到信浓大町巴士站！我只来得及随手拍下信浓大町站的外观罢了
如果有人打算要从信浓大町这里寄行李去之后入住的酒店，也可以在信浓站外的“阿尔卑斯罗曼馆”（上图：橙蓝字招牌店➤位于车站外的右边），不过阿尔卑斯罗曼馆是有限受理时间8.00-11.00（交付时间：15.00-18.30），所以如果打算到该处寄行李的话，必须调整一下搭车时间，依受理时间来看是没有方法提早上山哦
查询➤阿尔卑斯运送服务
信浓大町巴士站（Shinano-Omachi Bus Station）
从信浓大町站走出来，往左走就可以看到巴士站与巴士售票处
查询➤巴士：信濃大町駅～扇泽駅
像我们一样使用立山黑部套票“立山黒部アルペンきっぷ”不需要再购票或换票，直接显出“信浓大町→富山→名古屋”乘车券给司机看即可上车（不需预约）,需要购票的乘客则可以到一旁的巴士售票所办理
我们搭乘早上7点10份的巴士从信浓大町前往扇泽，巴士为全车自由席，跟我们搭乘这一班车的人数，十指手中都数不完
巴士站前有泉水可自取
从信浓大町前往扇泽的巴士车程为40分钟
沿途景色宜人，秋季的到来，沿途的树叶渐渐变黄，让沿途的每一个段路都有不同的景色
山脚的枯黄丛林跟山峰的白雪，在同一个时期对比，形成两个不同的世界
扇泽站（Ogizawa Station）
早上7点50分，我们乘搭的长巴来到了扇泽站，扇泽站位于长野县约海拔1425米，四处以山脉围绕，还可以眺望高峰掩盖着白雪，视野很是壮观
扇泽站分有两层，下层设有售票柜台，上层为改札口，以及贩卖部
改札口旁还设有关电隧道无轨电车模型，一旁还摆放着车长的帽子，可以拿来拍照，印章迷也可以在此盖印章哦
其实关电隧道无轨电车是当年为了兴建黑部水库用来运送建设资材,而黑部水库完工后，关西电力将其改为观光路线，开放给游客观光，成了目前的立山黑部阿尔卑斯路线
扇泽站内的电子银幕上，每时每刻都有显出立山黑部各区的最新气温
我们搭乘早上8点30分的关电隧道无轨电车前往黑部水库，像我们一样使用“立山黑部套票”（立山黒部アルペンきっぷ），只要显出“信浓大町→富山→名古屋”车券给服务员即可入札,不用换票
关电隧道无轨电车长得像巴士，但实际上它并不具备引擎，而是装备马达驱动，要靠车上的集电杆，从头顶上的供电线进行供电，再加上行进时需靠行控中心调度，并且依照铁道运行规章营运，不过，关电隧道无轨电车于2018年11月30日结束营业，2019年将更换成无架线电动巴士，关西电力管理事务所表示，游览立山黑部的外国观光客逐年增加，如今占无轨电车乘客的2至3成，事务所决定接受无轨电车营运，以无线电动巴士取代
每一次发车都会开出几辆无轨电车来载送乘客往返黑部水库之间，所以完全不用担心会搭不到车的问题
无轨电车穿越狭小的隧道，车程6.1KM,耗时16分钟
黑部水库（Kurobe Dam）
我们搭乘无轨电车来到了黑部水库，也意味着我们搭入了富山县的中新川郡立山町，黑部书库站位于隧道内部，隧道里有分叉路，往左转走60级的阶梯(5分钟)可直达黑部湖，而往右转则要爬上220级阶梯（7分钟）通往黑部水库展望台
通往黑部水库展望的220级阶梯，真的好长的哩
我们好不容易爬完220段阶梯梯，来到了黑部水库展望台，一眼望去是壮观的山峰景色，一部分的山峰依然是绿褐色，而一部分山峰则掩盖着白雪，形成不同的景观
站在展望台可眺望黑部水库的全景，黑部水库堤高186米，海拔1470米，用7年来建造，是全日本最大的拱形水壩
每年的6月至10月之间，黑部水库会选几天来放水，话说放水场面很是壮观，每秒有10吨的水量从水库落下，是必看的情景之一，只可惜我们前来时已错过放水日
➤黑部水库放水日
从展望台通往黑部湖可以直接走展望台下面的户外阶梯，又或者走隧道内的步行走道
话说户外阶梯长达280级
隧道内的步行走道
黑部水库休憩所，位于海拔1508米
黑部水库休憩所不只有出售美食，还售卖不少的纪念品与产品，在这里可以一边用餐，一边欣赏黑部水库的美景
黑部水库位于海拔1454米，而此处更是游客必拍照打卡的景点
来到这里可以更接近观赏黑部湖，深感黑部湖就踩在脚下
黑部湖壮观的景色
黑部水库耗尽7年来建造,工程前后共有一千万人参与，而建设过程中共牺牲了171条性命，为了纪念他们的功劳，在此处建立了纪念碑，并刻上牺牲者的名字
来到这里不仅可以眺望黑部湖的美景，还有壮观的山丘景色
黑部水库往返黑部湖之间没有任何交通运输可搭乘，唯有动用脚力，徒步约15分钟即可到达，一路上的景色非常幽美，让人深感15分钟的路程，一眨眼就过去了
黑部湖（Kurobeko）
从黑部仓库步行前往黑部湖站的隧道
黑部湖站就位于隧道内
来到黑部湖站，像我们一样使用“立山黑部套票”（立山黒部アルペンきっぷ）的朋友，需要到黑部湖售票柜台用“信浓大町→富山→名古屋市内”乘车券换成“黑部湖⟷立山站”的乘车整理券，售票人员会把“乘车券+整理券”夹在一起，凭着这张车券就可以顺利从黑部湖前往立山站，不用在换票了哟
我们换好整理券就去排队搭车，排队区分有团体或个人，我们排队搭乘早上9点50分的黑部登山缆车前往黑部平，车程5分钟
黑部平（Kurobedaira）
我们搭乘黑部登山缆车来到了黑部平，来到黑部平一定要去打卡的景点“黑部平园地”
来到黑部平园地，一眼望去就是壮观的山峰雪景
仔细一看，可以眺望到大观峰站哦
第一次看雪的我们难以掩饰兴奋的心情，我们在黑部平这里比一般人待的久，在这里玩雪拍照，迟迟不愿离开～呵呵
话说从这里望去，下面就是黑部峡谷
我们从黑部平搭乘立山高空索道前往大观峰，改札口分有个人或团体，我们从个人的改札口入站，乘搭早上10.30的班车
我们在黑部平搭乘立山高空索道前往大观峰，车程约7分钟，虽然车程很短暂，不过车外的景色很是壮观
站在车里一样望去，山峰积满白雪，山下又是碧蓝湖景，美得令人惊叹
大观峰（Daikanbo)
大观峰站建于半山腰
大观峰只有一小块的积满白雪的空地，可见雪量很多又很厚，走在积满白雪的空地要格外小心，地面超滑，我有好几次都快摔跤了呢
不过站在这里可以眺望积雪的山峰，景色如诗如画
积雪的外头很是寒冷，我们速快速觉的往里走，前往大观峰站，站内可热闹无比，满满都是人
趁离搭车时间还有段距离，我们到车站内的商铺走走看看
逛逛的当儿，哪里有不买的道理呢？友人忍不住美食的诱惑，买了一些小吃：甜薯¥250、包子¥250、麻薯¥250，都不错吃
我们在大观峰搭乘早上11点15分的立山隧道无轨电车前往室堂
从大观峰搭乘立山隧道无轨电车，车程约10分钟，立山隧道无轨电车在同个时间会开出数辆车把乘客都载完，所以完全不用担心会搭不到车的问题
立山隧道无轨电车全程都是在隧道内行驶，所以无美景可赏
室堂（Mudoro）
经过10分钟的车程，我们所搭乘的立山隧道无轨电车把我们载到了室堂
此刻的室堂站外头早已铺满白雪，景色幽美又壮观
今日的天气非常好，阳光普照，话说，还没登山前，其实还蛮担心会碰到恶劣的天气，导致无法顺利的山来着，庆幸，老天爷很赏脸，让我们顺利上下山
虽然天气晴朗，也没有下雪，不过风势超强的哩，强风纷纷把地面上的白雪吹起，满天雪花风飞着，相似下雪一样
此刻的室堂，虽然没有闻名的雪壁，不过雪量也挺厚了哩，每走过的雪地都会陷出一步一脚印
室堂壮观的雪景，很是漂亮,室堂是我们在立山花最长的时间，待了最久才离开
室堂的御库裹池（Mikuriga-ikeミクリガ池）已被白雪围绕，不过池面还没结霜，依然可见深蓝色的湖水，超美
立山玉殿湧水，水可飲用，清涼，甚冷
一块大石头写着“立山”的字眼是游客来到室堂必拍照留念的场地
立山餐厅（ Restuarant Tateyama）
离开室堂之前，我们先到立山餐厅吃午餐
虽然立山这里有不少的餐厅，不过立山餐厅是室堂这里规模最大的餐厅，很多团游都很被安排到这里用餐哦
我点了白虾炸乌龙面套餐￥1650
乌龙面的丸子上还写着“立山”字眼
话说来到富山县，一定要尝试闻名的白虾，所以我一看到菜单上有白虾的套餐就毫不犹豫的点了，乌龙面套餐配有炸白虾，炸白虾炸的很酥脆，咬起来咔呲咔呲的，很是美味
友人则点了咖喱猪扒饭¥1600
另一位友人则点了鸡肉（碎肉）咖喱饭¥1400
室堂（Mudoro）
吃过午餐，我们步行来到室堂站，准备搭乘高原巴士前往美女平
改札口分有团体与个人
我们搭乘下午2点30分的高原巴士从室堂前往美女平
从室堂前往美女平的高原巴士车程为50分钟，一部分的路段已被白雪掩盖，也难怪每年的12月至4月中，立山黑部都是封山季，可以想象每当暴雪来袭，哪是马路都傻傻分不清，还怎么开车呢
被白雪掩盖的路段只是上半段，下半段依然是绿油油的草原路段，把同一条路段分成两段不同的景观，很是特别
高原巴士还未抵达美女平站之前会经过号称日本最高的瀑布“称名淹”瀑布，之间的落差为350公尺
高原巴士车上会播放着影片，并配合着缓慢的车速介绍沿途的景观，不过都是使用日语讲解，我们完全听不懂，只能看图装懂
美女平（Bijodaira）
经过50分钟的车程，我们来到了海拔977米高的美女平，美女平最著名的是车站外的两棵高大的树木，命名为“夫妻树”，别忘了看哦！
美女平站内
我们搭乘下午3点20分的立山登山缆车，从美女平前往立山，车程7分钟
立山（Tateyama）
从立山登山缆车下来就是立山站，我们搭乘下午4点17分的电铁（富山地方电铁）从立山前往富山
富山地方电铁（电车）是由富山地方铁道株式会社经营
全车为普通席（不需预约）
详情：富山地方电铁
我们从立山搭乘电车前往富山，车程为65分钟
途中的幽境
富山（Toyama）
下午5点21分，我们终于来到了位于富山市的富山站，这也意味着，我们终于顺利完成了立山黑部一日游
Hotel Grand Terrance
抵达富山站后，我第一时间先步行去Hotel Grand Terrance，想赶快把笨重的背包决绝掉，从富山站步行去酒店约7分钟，我是独自一人入住这间酒店，另两位友人则入住另一间酒店，原因是这间酒店的双人房的房价较高，周末嘛～房价比平日来得高，至于三人房的价又说对她们俩不划算，所以我也懒得理，最终是我独自入住
不过说也奇怪，在预订酒店之前，我有尝试寻找背包客旅馆或廉价旅馆之类的住宿，结果一间都没有找到，真是稀奇，看来富山市如名一样，都是“富人”的住区，看来我也没办法省钱了，只能掏钱住酒店啦！
在酒店柜台办入住手续，服务员会简单的英文，不用担心鸡同鸭讲！很多生意人都会这间酒店入住或办宴会之类的，大部分的人都是西装笔挺，让穿着一般的我跟他们一同挤在一架电梯里，感觉怪怪的！庆幸房间跟宴会厅不在同一个楼层，电梯升到宴会厅，全部人便出去，只剩下我一人继续搭乘电梯往上升，终于来到我入住的单人房,房式虽然有些老旧，不过干净舒适，房内的设施也齐全，房内的Wi-Fi也很给力
我之前从松本用黑猫宅急便输送的行李已经摆放在房间里，酒店服务很是周到
干净整齐的浴室，浴室的水可以直接饮用
きときと市場
由于我跟友人入住不同的酒店，所以约好时间在富山站的きときと市場里会面，再一同享用晚餐，きときと市場不仅有餐厅，还售卖各种各样的特产，很适合当半手礼哟
来到富山市怎么可以不吃闻名的白虾呢？所以决定去“白えび亭”享用我们的晚餐，不过跟我一同供餐的只是其中一位友人，而另一位友人则要去吃黑拉面，因此她独自吃去，我们俩则去“白えび亭”，白えび亭位于富山站里的一楼的きときと市場里
白えび亭不仅是一间餐厅，还有贩卖多种白虾产品，很合适当半手礼
在白えび亭用餐前必需用店内的餐券机点餐，点餐时先投入钞票或硬币，之后再选择餐点即可，若有余额会退还，并吐出餐券，之后把餐券提交给店员，并在座位等待即可
我们点了一份富山特制炸天妇罗丼饭（富山スペシャル天丼）¥1680，还附上一碗汤、酱菜、虾饼
这份富山特制炸天妇罗丼饭不仅有白虾，还有荧鱿、獅鱼片、野菜，咔呲咔呲的口感~超美味，完全征服我的胃
我们也点了一份白虾刺身丼（白えびの刺身丼）¥2480，还附上炸白虾、一碗汤、酱菜、虾饼
白虾刺身丼的最底层为白饭，白饭上铺满着蛋丝，蛋丝上就是白里透粉的生白虾，据说是有90只白虾这么多哩！虽然是生白虾，不过完全不含腥味，肉质还带有鲜甜味，值得品尝
麺家いろは (Ramen Iroha)
来到富山，不想吃白虾，也可以像友人一样去“麺家いろは”品尝富山鼎鼎有名的黑酱油拉面，号称黑拉面，也是富山的代表美食之一，对观光客来说最方便光顾的就是位于JR富山站南口对面CiC百货里的分店“麺家いろは CiC店”，当然这家店不仅卖黑拉面，也有卖白拉面，来符合大众口味，友人跟我们分享她所得的黑酱油拉面，不错吃，不过偏咸，适合口味偏重的人
星巴克富山环水公园店（Starbucks）
来到富山，怎么能不去星巴克富山环水公园站，这间星巴克曾於2008被日本日本网友票选为“日本最美星巴克”，因此自信称为“世界最美星巴克”，虽然夜已深，我们还是决定一探究竟，看看它到底有多美啊？从富山站步行去星巴克约15分钟，距离说近不近，说远不远，我们刚吃饱，就当做饭后散步助消化吧
虽然时机已晚，不过星巴克里几乎满座，很多观光客都来这里打卡
我们也不落人后来凑一角，虽然刚吃过晚餐没多久，不过竟然来到最美的星巴克，怎么可以省呢？所以就点杯饮料来喝咯！我们点了抹茶冰沙¥470、热咖啡¥360、橙汁冰沙¥450，我们就坐在星巴克内的座位上，边喝饮料边闲聊，虽然我们所坐的位置并非风水位，面向外景的落地窗早已被早鸟霸占，不过能坐在最美的星巴克喝饮料也是种享受，起码最美的星巴克，我来过
其实这最美的星巴克的美处所在并非来自外观建材，而是周围的富岩运河环水公园，白天可见环绕整间店的绿色草皮，加上步道以及夜间的闪烁灯光的“天门桥”，散发出浪漫气息
夜间的水上圣诞树
沿着岸边的红枫
今日的行程分享就到此结束
待续～日本中部北陆秋季趴趴走-第七天（金泽）
分享：
日本中部北陆秋季趴趴走-第一天（名古屋）
日本中部北陆秋季趴趴走-第二天（名古屋）
日本中部北陆秋季趴趴走-第三天（松本）
日本中部北陆秋季趴趴走-第四天（上高地）
日本中部北陆秋季趴趴走-第五天（上高地）
日本中部北陆秋季趴趴走-第六天（立山黑部）
日本中部北陆秋季趴趴走-第七天（金泽）
