一个人的背包之路
这一趟的旅行对我而言意义非凡，毕竟是我人生里头一次搭上一个人的背包之路，有人说一个人的旅行寂寞又无趣，但也有人说一个人的旅行才真正好玩，可能从此就爱上一个人去旅行也说不定，虽然我不晓得哪说法才是真实，但是我很想去尝试，尝试一个人去旅行的滋味
据说“一个人的勇气会跟随着年龄的增长而逐渐变小”，虽然我无法判断所谓的对与错？但我不敢去冒险，因为我害怕，万一那时候的我，犹如所说的一样已失去一个人去旅行的勇气了呢？如何是好？又或者我还有勇气，但是体力已不允许我去完成一个人的旅行梦了呢？
不....我不要!我不要等到老了，才想起还欠自己一个人的旅行，而遗失的青春，却已无法挽回，所以我要趁现在，趁我还年轻，趁我还有体力，活力，动力与勇气的时候，去追逐我一个人的旅游梦，当然最关键的事，还要有“$”啦~哈哈哈！要不然真的只能在梦境里追着哭，换做是我一定会哭得很惨，因为我的梦境从末出现去旅行这回事啊~呜呜呜
一个人的旅行意味扛着挑战到处走，因为全程的衣食住行全都要靠自己一个人亲力亲为，没人一起分担费用，没人一路相伴相伴，唯有一个人在陌生的国度独来独往,不怕一万只怕万一？
这也许是引申出他人不想一个人去旅行的起因，因为有很多事项要顾虑，太麻烦了，还不如找伴一起去旅行，当然能找到驴友去是最好不过，但如果没能找到驴友呢？难道就要放弃了吗？又或者找到合不来的驴友呢？？是不是一个人去会更好呢？
其实一个人去旅行并不是什么新鲜事，请不要把它想的太复杂，让它变成是一种问题，阻止一个人的脚步，自演自导的借口才是最大的敌人，我不想因为这样的一个借口禁止了我一个人去旅行的脚步，趁此刻我要勇敢的跨出第一步~冲啊！
地点：北海道
我第一次一个人的背包之旅选择了日本的“北海道”，会选择北海道的最大原因是因为北海道一直以来都是我梦寐以求想前往的国度，再加上日本的安全指数令我放下心中的大石，以及续上一次的日本关西之旅后，日本令我留下美好的印象，再来就是日本的公共交通相当发达又方便，协助我出游顺畅，如果要我挑出日本唯一的美中不足，我想只有语言,语言是我目前最担忧的事了，毕竟上一次的日本关西之旅起码有会些日语的友人相伴，而这一趟，全都要靠自己一个人撑！Oh~我的奶奶啊！怎么办...
北海道有多大？
我这一趟的北海道之旅从出发日算起共是12天，很多人都问我去北海道需要去到那么多天吗？还以为我是游欧美！
可见很多人对北海道的面积并不了解，或许在他们的脑海里北海道纯粹只有美丽花海的那一区，就是那么的“小”，没必要逗留那么久
其实北海道没有很小，它非常的大大大，北海道的面积是台湾的两倍多哦！我去的天数都不够游北海道的一半呢！想用数天内走完全北海道简直是完全不可能的任务啦！
季节：夏天
四季分明的北海道，每个季节都有不一样的景色值得一游，而北海道的旅游旺季大致在夏天与冬天，其它的月份都属于淡季，我个人对花特别情有独钟，所以选择了北海道夏天的赏花季
机票
为了尽快实现我第一次一个人的旅游梦，我先从机票下手，至于机票是多少钱？我就不透露了，毕竟没有很廉价，其实北海道有很多个机场，但从马来西亚直飞北海道的航空就只限亚航航空，从吉隆坡第二国际机场(KLIA 2)直飞北海道的札幌“新千岁机场”（Sapporo-New Chitose Airport），我个人不喜欢转机航线，费时又费神，所以既可能选择直飞的航线，但是我还是逃不了转机的命运，因为我还是必须在国内转机，从槟城飞到吉隆坡再转机直飞北海道
日期
这一趟的旅程我选择了夏季的8月4日至8月15日，是我出游以来最久的一趟，原本是打算赶上7月下询去追寻薰衣草，但因为飞机票有些贵，又巧遇日本的黄金周，因此我放弃7月下询，而选择了8月上询出发
交通
铁路可说是北海道最发达的公共交通，只要乘搭它就可以走偏北海道所有主要的大小城镇，但北海道的铁路班次并没有东京或大阪来得频繁，尤其是郊外的班车，一旦错过了某班车都得花时间去等下一班次，所以乘搭时间要拿捏的好，再来就是北海道的面积非常的大，从一个城镇移动到另一个城镇都需耗尽数小时，因此租车自驾是北海道最受欢迎的旅游方式，尤其在人数多的情况下自驾，开销绝对比乘搭公共交通来得划算，但我这一趟的北海道的旅程并非自驾啦！对一个人出游的我，自驾游并不划算，所以我唯有依赖着北海道的公共交通来走透透，在此附上乘搭JR到北海道个大城镇所要花的车程时间
住宿
我购买了机票后又忙着预订住宿了，我的全部住宿是通过Agoda.com及Booking.com
虽然Agoda与Booking的住宿选择并不是很多，不过我有在当中找到认为不错住的住宿，所以就预订了，如果在这网站都没找到适合的住宿，可以尝试用日本知名的住宿网Jalan.net预订：
*Jalan.net(日文版）
*Jalan.net(英文版）
*Jalan.net(中文版）
Jalan的住宿选择绝对比Agoda与Booking多，网站有日本版与其他语言，但日语版的住宿选择比其它语言来得多，缺点是Jalan有指定只能离入住日期的3个以内才可预订
Wifi
在手机不离手的时代，就算去旅行几乎所有人都无法没有网络过日子，就算没租用pocket wifi也起码也会购买sim card方便上网，但我这一趟的旅行是完完全全没有花钱动用pocket wifi或Sim Card的情况下进行，因为个人认为日本的pocket wifi或sim card并非廉价，对一个人出游的我很是负担，再加上所有即将入住的住宿都有提供免费wifi，因此我个人认为没必要花这笔钱，这笔钱就让我拿去吃好料吧！
当然有人会骂我愚蠢：“为了省那一点小钱，没用wifi?等迷路了就知道”？
没错，我也很怕迷路，一向路痴的我怎么可能不怕迷路呢！尤其一个人孤零零在语言不通的国家迷路，我怕，我超级的怕，为了解决迷路的问题，我花了时间去研究在怎么样的情况下能不启用wifi却又不会迷路？
能不能启用离线的Google Maps？结果发现不行，因为离线的Google Maps无法下载日本区的Maps，所以无法离线使用！那该怎么办？
我唯有继续研究寻找，就因为这样给我发现了一个超级好用的免费Apps名“Maps.Me”，Maps.Me是一个不用使用wifi就能启用的手机离线地图，使用时只要开启电话的GPS功能就可以，但下载Apps至手机时是需要连上网络，请在还未没出前就可下载至手机，标上要逛的景点，到时候就可启用
但请不要指望Maps.Me的功能犹如如Google Maps那么的好，它的功能真的真的非常的有限，如果想要犹如Google Maps的功能，还是建议掏钱启用wifi的Google Maps吧！毕竟在讲究一分钱一分货的世界是不可能有白用的东西
虽然Maps.Me的功能非常非常的有效，远不足Google Maps来得好，但对我来说已足够，起码我在北海道启用时，未出现失误的导航，就算在郊外使用也完全顺畅无阻，我在北海道趴趴走全都靠它，因为有它的相伴，路痴的我才完全没有迷路
*我非常推荐Maps.Me给像我一样要省钱的背包客使用
日元
我去兑换时，马币兑换日元的汇率超级差
MYR1=JPY26.32
2016年8月4日（星期四）
我第一次一个人背包11天的日子从这一天展开啦！
我从槟城机场乘搭飞机前往吉隆坡机场KLIA 2，再转搭11.35pm的航班直飞北海道，因是半夜航班，漫长的夜就在飞机上度过
2016年8月5日（星期五）
在飞机上迎接早晨的到来
新千岁机场（New Chitose Airport）
飞机很准时在早上8.10落地
这一趟出游，我只带了简单的一个背包与小行李出游，所以并没寄舱，原以为可以很快通关入境，哪知在再提交Customs Declaration Form给官员时，竟然被招下问话了，是看我不像好人吗？官员叫我把行李箱打开，因为我的行李是有上锁，查了约5分钟，查好后边问来玩几天、几时回国、住那间酒店、等下要去哪里、接下来几天的行程又去哪里？我唯有乖乖的一一回答直到他满意才放人，庆幸！我的功课有做足，第一个挑战顺利过关，但这个小插曲并未影响我的好心情啦！
新千岁机场～JR外籍游客服务处（New Chitose Airport～JR Visitors Information Desk）
顺利通关后，我依照官网的指南～指南可以从JR北海道铁路官网下载》前往新千岁机场车站的道路指南，我顺利无误的找到了位于新千岁机场的JR外籍游客服务处
新千岁机场的JR外籍游客服务处营业时间为8:30~19:00
进入JR外籍游客服务处时需要在入口处的电子机领取服务号码，我拿的服务好是5号，一旁有会讲中文的服务员站岗，有任何疑问可以提出
早上的JR外籍游客服务处，人很少，等了一下已轮到我，接待我的服务小姐并不精通中文，所以我们是以英文沟通
我在JR外籍游客服务处购买了北海道铁路7日周游券～JPY24,000
*其实北海道的铁路周游券分有:
- 3日券---成人JPY16,500 小孩JPY8,250
- 5日券---成人JPY22,000 小孩JPY11,000
- 7日券---成人JPY24,000 小孩JPY12,000
- 4日券---成人JPY22,000 小孩JPY11,000
#北海道铁路周游券可以在有效日无限次自由乘搭全北海道的JR线（新干线除外）的所有列车（普通列车、快速列车、特急列车、临时列车）的所有“自由席”与“指定席”车厢（特等席除外）及北海道JR巴士：
***自由席：用北海道周游券就可以免费乘搭，不需要换取乘车券
***指定席：用北海道周游券就可以免费乘搭，但必须在北海道的任何车站用北海道周游券换取指定席乘车券
***特等席：无法用北海道周游券乘搭，必须自付车费
#北海道的所有车站自动验票机都无法查验北海道铁路周游券，所以必须从有车务员的验票口通行
#购买北海道铁路周游券必须填写表格，表格可以当场填写或提前从官网下载填写
***更多详情可浏览：北海道铁路周游券
新千岁机场的JR外籍游客服务处有限制游客只能在该处换取1天的指定席车票，想要换取其它日期的指定席必须到其它的车站换取
我原本打算用北海道铁路周游券换取早上10点从南千岁站前往函馆站的指定席车票，结果被告知所有从早上前往函馆的指定席车厢已无空席，必须等到下午12点45分的列车才有空席，所以我只能乘搭早班的自由席列车前往函馆
我唯有在该处换取了8月7日下午12点44分的列车，从大沼公园站前往札幌站的指定席车票
在JR外籍游客服务处可以跟服务员领取北海道14天的免费wifi
我有领取北海道14天的免费wifi，但不知怎么了，我的手机就是无法启用，因此我没有用到，不知网线如何？
在JR外籍游客服务处外有多种语言的北海道旅游手册可以拿
要是有乘搭JR北海道铁路的话，建议拿JR北海道铁路时间表手册，小小的一张手册含有所有北海道的JR路线、时间与车号，非常实用
南千岁站（Minami-Chitose Station）
我从新千岁机场站乘搭早上9点45分的机场列车前往南千岁站，车程约3分钟
庆幸我能在早上10点前赶到南千岁站以便赶上早上10点正前往函馆站的北斗特急列车（Ltd.Exp.Hokuto)
南千岁站的月台有售卖火车便当的小摊位，方便乘客在上车前购买便当
即将与我同搭列车前往函馆的乘客
我乘搭Ltd.Exp.Hokuto 8前往函馆，照片是我抵达函馆站后所拍下的，因为列车在每一站的停留时间都很短暂，所以手脚要快，我在南千岁站上车时只顾着领行李上车，没时间拍照
我乘坐7号车厢的自由席，因列车的指定席已满座，导致我无法利用北海道周游券换取指定席车票
这班列车的自由席还有很多空席任我选坐，庆幸我不用站着去到函馆站，试想想要是无空席，我就要站足约3小时30分钟去到函馆，光想想都觉得可怕，脚不软才怪！
车务员前来验票时，乘坐自由席车厢的乘客只需显示北海道铁路周游券皆可，而乘坐指定席车厢的乘客则需要显示北海道铁路周游券+指定席乘车券
列车上有售卖食物，我向车务小姐预订了一份长万部著名的蟹肉丝便当（かにめし） ，订购时可以直接拿着座位前的菜单订购，免得鸡同鸭讲，毕竟我的日语完全不行，因为便当没能立刻拿到手，所以车务小姐细心的把我所坐的位置记下
我没有在南千岁站的月台购买便当带上车吃就是为了品尝这个长万部蟹肉丝便当
但我在未出发前有研究了一下，我发现要吃上这份长万部蟹肉便当并不容易，因为日本的火车便当是依照不同的列车线推出不同的限定便当
详情：北海道铁道便当（日语版）
长万部蟹肉丝便当只有从札幌---函馆（往返）路线的北斗特急列车上才有出售，而且并非每班列车，还有限定的车号才有买，不仅这样，还必须等到列车穿梭了长万部站才能够领取便当，着也意味着只要在长万部站之前的任何车站下车也一样跟蟹肉丝便当无缘啦！
那么难才能吃上的长万步蟹肉丝便当？我也很好奇它到底有多大牌来着？我没吃上早餐就为了吃它啦
我于早上10点从南千岁站乘搭Ltd.Exp.Hokuto 8前往函馆站，我在早上11点预订便当，因为车务小姐才出现，列车于早上11.52在长万部站停靠，车务小姐在下午12点把便当提交各我，我领到蟹肉丝便当的时候，便当还是温热的
长万部蟹肉丝便当的售价没有很便宜，一份要价JPY1,080,上层摆满蟹肉丝，下层满满的白米饭，旁有小菜
蟹肉丝带有稍微的咸，下层有好吃的珍珠米饭，但它不怎么符合我的胃，但还是建议亲自尝试啦！毕竟口味的东西很难说，每个人的胃口都大有不同嘛
还有售卖甜品的车务小姐
函馆（Hakodate）
经过3小时30分钟的车程，我来到了函馆
函馆位于北海道的西南部“道南”，原名为“箱馆”，曾有“北方长崎”之称，函馆是北海道的第三大城市，排在札幌与旭川之后，但曾是北海道的最大城市，函馆、横滨与长崎是日本首批对外开放的国际贸易港口，带动了函馆市的发展
函馆站（Hakodate Station）
函馆站虽没有札幌站大，但还是很繁忙
在函馆站下车步行通过函馆站的改札口，往转右就是函馆站的函馆市观光案内所、Twinkle Plaza及JR绿色窗口
函馆市观光案内所有出售函馆市的市电车券、巴士车券，以及市电+巴士共通券
车券售价：
*函馆市电1日券
成人：JPY600 小孩：JPY300
*函馆巴士1日券
成人:JPY800 小孩:JPY400
*函馆市电+巴士共通券
1日券～成人:JPY1,000 小孩:JPY500
2日券～成人:JPY1,700 小孩:JPY850
我在函馆市观光案内所购买了市电1日券JPY600,车券日期是在乘搭市电前自己刮上当天的乘搭日期，很是方便，不用担心会购错乘搭日，但在车券刮上乘搭日时，还是要多留意，免得刮错日期啦!
函馆的Twinkle Plaza位于函馆市观光案内所的旁边
我在函馆的Twinkle Plaza购买了Twinkle Joy Coupon
Twinkle Joy Coupon是专为北海道而设的优惠折扣券，但此优惠只限有合作的特约商铺或景点
*Twinkle Joy Coupon在JR北海道各车站及旅游中心皆可出售，出售方式为3款：
- 2张:JPY1,000
- 4张:JPY2,000
- 6张:JPY3,000
*使用方式分2种：
- 550图案表示1张coupon可当作JPY550来使用
- 得 图案表示可用coupon换领特定商品（部分商户可能要用超过1张coupon）
*550或得2种图案都用，可以任选使用
*可使用Twinkle Joy Coupon的商铺及景点：Twinkle Joy Coupon
*使用coupon是不退零钱，不足的部分，可用现金补足
*没用完的coupon可以退回，但需扣除手续费JPY220
我购买了8张Twinkle Joy Coupon~JPY4,000
如果不精通日语的话，又想避免鸡同鸭讲的状况发生，建议把Twinkle Joy Coupon的日语写法“ツインクルジョイクーポン”抄下，或像我一样把手册影印，购买时，直接拿给服务员看，只要声明要购买几张coupon皆可
函馆JR绿色窗口位于Twinkle Plaza旁
我在函馆站的JR绿色窗口用北海道铁路周游券换取了札幌.富良野特急列车的指定乘车券，因为新千岁机场的JR外籍游客服务处有限定，只能在该处换取1天内的指定乘车券，所以我唯有到函馆站的JR绿色窗口换取其它天的指定乘车券
Guesthouse Hakodate Bay
我从函馆站徒步约8分钟前往即将入住两晚的民宿Guesthouse Hakodate Bay，除了徒步，也可以选择乘搭函馆的路面电车（市电）前往，最靠近民宿的市电站为“市役所前（Shiyakusho-Mae Station)
我去Guesthouse Hakodate Bay的时候，还未到民宿的check-in时间，民宿的check-in时间为15.00，我前往的目的只是为了提前把行李寄放就走人
以下的照片都是我在晚上check-in时所拍，Guesthouse Hakodate Bay的所在位置很是理想，只要步行就可以去到函馆市的各大观光景点，只可惜它并没有很完善的安全设施，房间没给钥匙，所以没能上锁，住宿大门也可随性进出，也是每上锁，check-in时，老板也没有要求住户的护照详情资料，老板也不算是热情的人，但卫生方面，算不错
如果个人对住宿的要求起见不高，只要求夜晚有个落脚处，其实它算是合格的住宿啦！但如果对住宿有一定的要求水准，建议另找它宿吧！
我在Guesthouse Hakodate Bay入住2晚的Female Dormitory（1晚:JPY3,240)，一间房共有5个床位（2个双层单人床与1个单人床），房间干净舒适，房内有空调
位于房间外的共用卫生间与浴室，分有男女共用及女性专用，挺干净，也有热水供应，只是浴室的空间太窄了些
位于大厅的共用厨房
金森仓库（Kanemori Sokoguan）
我从民宿徒步前往金森仓库约13分钟，金森仓库是在函馆开设的首个营业仓库，因为早期通商的关系，这里成了日本最初的国际贸易港口
交通：
*从函馆站徒步约15分钟
*乘搭市电至十字街站（Jujigai Station）下车，徒步约3分钟
欧式的金森红砖仓库是由红砖石结构而成，特别的壮观
金森仓库原本是函馆港储存物资的仓库，但如今的金森仓库以经过改造而成商场与餐厅，绝对是购物与拍照的好地方
来到金森红砖仓库必敲的幸福钟
别看金森仓库外观那么复古，里头可是很时尚的
Petit Merveille
Petit Merveille是函馆的知名甜品店,位于金森仓库里
Petit Merveille售卖着各种各样的甜品美食
Petit Merveille的招牌甜品是Mel Cheese起司蛋糕，共有3种口味，包括原味、焦糖及南瓜，现场还能试吃，可以单份购买，或礼盒款，但需冷藏保存
当场现吃的话，可以入座Petit Merveille的餐厅区
坐在餐厅区，可以一边吃，一边眺望金森红砖仓库的优美景色
Mel Cheese起司蛋糕的份量是很小很小的一个啦，所以一个人全吃完3种口味都不会觉得有负担，向来吃货的我一次过把3种口味；原味、焦糖及南瓜全都吃了，还多点了2样甜品，我吃的这份其实是套餐来着，售价JPY1,000,如果单点的话，价钱可能会贵一些啦！
Mel Cheese起司蛋糕的包装上印有可爱公仔
Mel Cheese起司蛋糕的来头不小噢！它曾荣获有点甜界米其林之称世界食品最高的金奖
Mel Cheese起司蛋糕的起司味不仅很浓郁，也很纯，不会让人感到腻，吃了有种满满的幸福感，真的值得来品尝
这个南瓜甜品也超级的好吃，完全征服了我的胃
雪白色的甜品上层却配有充满浓郁南瓜味的金黄色下层，好吃极了
香浓的巧克力牛奶布丁也一样好吃
位于金森仓库幸福钟旁的函馆牛奶工房
我购买了一份马铃薯片JPY350，因为是现点现煮，所以需等约5分钟才能领取马铃薯片
分量蛮多的马铃薯片超级的酥脆，只是有点咸
但要注意：金森仓库的营业时间并非至晚上，店铺提早关门
金森红砖仓库营业时间：
商场店铺：9.30~19.00
餐厅：11.00·22.00
今日的我为了赶去函馆山报到，所以没能在金森红砖仓库待到晚上，所以隔天（第2天）的我在次去拜访了金森红砖仓库，因为听说金森仓库的夜景也不错看（请浏览：北海道夏天一个人背包的日子-第二天）
函馆山（Mount Hakodate)
我从金森仓库徒步约10分钟前往函馆山的缆车站，徒步前往函馆山的路段有点斜，这是我走上去在往后拍的路面情景
徒步的途中可眺望函馆山
函馆山交通：
*从函馆站徒步约15分钟至函馆山缆车站，在搭缆车上山约3分钟
*乘搭市电至十字街站（Jujigai Station）下车，徒步约10分钟至函馆山缆车站，在搭缆车上山约3分钟
*在函馆站乘搭巴士直达函馆山顶运营（有限定月份）
函馆山山脚下的缆车站“山麓站”（Sanroku Station）
缆车营业时间：
4月25日至10月15日：10.00-22.00
10月16日至4月24日：10.00-21.00
我来到山麓站缆车站时，时间还很早，所以搭了17.30的缆车上山，想说把白天与夜景一同看
缆车售票分有柜台与电子贩卖
缆车票价：
往返（RoundTrip）~成人:JPY1,280 小孩:JPY640
单程（One Way） ~成人：JPY780 小孩:JPY390
成人的往返缆车票价为JPY1,280,但因为我是利用2张Twinkle Joy Coupon+现金JPY100来购买缆车票，意思我只花了JPY1,100来购票,省下JPY180
缆车票要好好收藏，往返都须用同一张票的QRcode扫描
吊舱式的缆车，一趟可以承载约125人
从山麓站缆车站（Sanroku Station）至山顶的桑丘缆车站（Sancho Station)只需3分钟的车程
透明玻璃式的缆车，让乘客在乘搭缆车上下山时，能够眺望周围绝美的景色
位于山顶的桑丘缆车站，顶楼就是函馆山的展望台
从函馆山展望台可眺望函馆壮观的景色
函馆的景色，无论是白天或是夜晚都很美丽，可以眺望函馆港、函馆市、津轻海峡等
我提早搭缆车上山，不仅省去排队的时间，还可以顺便欣赏黄金夕阳，只不过今日的黄昏景色欠佳啦！黄昏景色并不怎么明显，据说秋天的黄昏才是一年最美的时刻哦！
山上的人潮随着时间的脚步不断的再增加着
展望台的每一个角落都是满满的人
时间越晚，人潮越多，要拍张壮观无人的景色都很难啦！拍到的都是满满的人头照啊！
此刻庆幸自己有高个子，在人山人海的场面，还能让我有荣幸拍下荣誉世界3大夜景之一的函馆山夜景最美的一面
函馆山夜景有世界3大夜景之称，排在香港的维多利亚港夜景及意大利的那不勒斯湾夜景之后
峡湾被两座海峡围绕，左右对称的景色是世界少见的天然之美
超美的超级无敌绝景，是名符其实的世界3大夜景之一
函馆山夜景也有百万夜景之称
有机会来到北海道的函馆，一定要上去看函馆山的夜景，上去之后，绝对不会后悔，但函馆山的夜景并不容易看到，因为有的时候，会起雾，所以说缘分真的很重要，感谢老天赏我如此珍贵的缘分，因为隔天有同房的驴友上山后说因为起雾什么都没能看就带着遗憾下山
据说当地人相信，如果有人能够在函馆山的夜景当中寻找到一个日文字“ハート”（中文意思:心），代表感情就会坚固、幸福及长久
看好了夜景之后，要乘搭缆车下山也很花时间排队，无论是下山，还是上山的人潮都很多啦！我等了约40分钟才能搭到下山的缆车
在排队搭缆车下山时，很巧我排在前面，能率先进车，所以我选站在往下最前排的风水位，让我搭缆车下山的同时，还能一边欣赏函馆山的夜景
从缆车里眺望的函馆山夜景也很棒喔
三分钟的缆车车程把我载回函馆山山脚的山麓缆车站，总觉得时间过得特别快，让人舍不得那么快结束
晚上的山麓站，人潮依然拥挤，大批的人还在排队等着乘搭缆车上山呢！
我从函馆山的山麓站徒步返回住宿，并结束了今日的行程
待续~北海道夏天一个人背包的日子~第二天（函馆）
分享：
北海道夏天一个人背包的日子～第一天（函馆）
北海道夏天一个人背包的日子～第二天（函馆）
北海道夏天一个人背包的日子～第三天（大沼&札幌）
北海道夏天一个人背包的日子～第四天（富良野&中富良野）
北海道夏天一个人背包的日子～第五天（富良野）
北海道夏天一个人背包的日子～第六天（美马牛&旭川）
北海道夏天一个人背包的日子～第七天（北竜町&小樽）
北海道夏天一个人背包的日子～第八天（小樽）
北海道夏天一个人背包的日子～第九天（札幌）
北海道夏天一个人背包的日子～第十天（札幌）
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